アルテッツァ・メンテナンス
〜アルテッツァ・メンテナンス〜

    最終更新日 コンテンツ                          o
    2004.12.12
  1. オイル交換
  2. モチュール8100がおすすめ
    2004.12.12
  3. 手洗い洗車
  4. JOMOネット南関東 Value5がおすすめ
    2005.12.04
  5. トラブル
  6. 足回りの異音
    2005.01.30
  7. 定期点検
  8. 6か月点検を受けました
    2005.01.31
  9. フルード交換
  10. ワコーズのD(デキシロン)−Vがおすすめ
    2004.03.13
  11. 消耗品交換
  12. ショックアブソーバーを交換

    手洗い洗車

    まめ知識 新車は、購入してから3か月は塗装が落ち着かないので、ボディーは水洗いする。

    2003年12月1日 HIDバルブが左側消灯
    ネッツで見てもらったら、点灯するようになる。購入したときは、球切れしないと聞いていたのに3年でこれです。

    2003年2月24日 初回車検
    自賠責共済掛金込みで、114,252円。問題となったのは、前輪のホイール(ボルクレーシングTE37) と車幅灯(PIAAプラチナバルブH99)である。前輪のホイールがフェンダーから出ているので、前輪だけ純正ホイールに戻す必要がある。 平成17年2月に、ボルクレーシングTE37(17×7.5J+48、5穴、PCD114.3)に交換してもらいます。車幅灯は、純正バルブに交換されていた。

    2004年2月14日 12か月点検
    走行距離は、70,258km。異常はなかったが、左のワイパーのゴムを交換してもらう。 ネッツの点検代は、14,000円。フロントのブレーキパッドは、厚みが4mmでリアは8mmあった。ときどき しめましが必要という。純正ホイールナットは1個65g。マックガード34211と重量は、ほぼ変わらない。


    フルード交換

    2002年2月24日 ATFとエンジンオイル交換
    オートバックス三島店で、ATFを 交換する(工賃込みで7,140円)。トヨタ純正は、オートフルードタイプT-W。4リットルで3,360円。モモコルセのオイルフィルター(MC-05、1,974円)、 エンジンオイル4L(SL
    アバンギャルド5W20、3,444円)を交換する。走行距離33,333km。

    2002年11月23日 オートマチィックフルード交換
    タイヤ館沼津店 で、ワコーズのD(デキシロン)−Vを7L(1L/1,500円)交換した。 整備作業料は、2,000円。今まではパワー不足でDriveから3速に入れていたのが、Driveで適応できるようになった。 走行距離48,119km。 

    2002年12月17日 スーパー・ロングライフクーラント交換 純正では、普通のLLC(赤色)が使われているようです。
    トヨタ自動車は、環境保護への取り組みとして、平成14年5月1日以降の生産車には、長寿命タイプのスーパーLLC(ピンク色)を使用して いるとのことです。乗用車では、LLCが2年での交換に対し、スーパーLLCが80,000kmまたは4年の交換を推奨しています(2回目以降)。 約2倍の期間使用でき、 価格はネッツトヨタで3,400円でした(工賃は4,020円)。原液は2.5Lで容量は6.6Lのようなので、濃度は37%になります。 凍結保証温度は、−19℃になりましょうか。 ロング・ライフ・クーラント(長期間使用可能な冷却液) は、デンソーの登録商標 である。

    商品名・容量販売店販売価格
    トヨタ純正LLC 2LHomeA.M.980円
    C.Home.I980円
    TBK(定価)2,600円
    デンソーLLC(赤色)2L希望小売価格1,500円

    2002年12月29日 エンドレス ブレーキフルードTHE TRUSH DOT4に交換
    ドライ沸点は、277℃。ウエット沸点は、178℃。タイヤ館三島店にて1L缶が2,700円、工賃込みで6,665円でした。 走行距離は、50,166kmです。ブレーキペダルの踏み始めに、ブレーキが効きにくくなっていました。
     ちなみにトヨタ純正は、ブレーキフルード2500Hです。自動車用非鉱油系ブレーキ液、ブレーキ装置用。DOT3。 ウエット沸点は、140℃以上。成分は、ポリグリコールエーテル(93%以上)・ホウ酸エステル系(5%)・防錆剤です。
     ブレーキフルード交換目安は、DOT3で2年ごと、DOT4で1年ごと、DOT5で4か月ごとになる。

    2004年1月31日 オートマチィックフルード交換
    タイヤ館沼津店
    で、ワコーズのD(デキシロン)−Vを7L(1L/1,500円)交換した。 オイルメンバーズカード会員なので、作業料は半額の1,000円。パワー不足でいらいらしていたのが、解消された。 走行距離69,642km。


    消耗品交換

    2002年12月29日 アンバーバルブ交換 クリアレンズに対応したシルバーコートにしました。
    フィリップスのシルバー・バージョンです。オートバックス三島店にて2,900円で購入しました。

    2004年3月13日 純正ショックアブソーバー交換
    Yahooオークションで、フロント(1本5.25kg、品番48510-53020)と リア(1本6.25kg、品番48530-53010)のショックアブソーバー・スプリングを落札する。消費税、振込料と送料込みで18,270円。 定価は42,260円。日本のTOKICO製で、窒素ガス入り。ネッツトヨタ静岡で取り付けしてもらい、工賃は21,000円だった。 走行距離71,052km。安定性が向上し、引き締まった走行ができるようになった。ショックが、かなり老朽化していたようだ。


    16130バイト

    メンテナンス予定

    セキュリティーインジケーター(81850-33020)
    パネルは、縦42mm×横24mm。ミニ平形ヒュ−ズ電源を用いると、 キーがONの時に消灯、そのほかのときは点滅する。2003年12月13日に、静岡トヨペットで購入し、1,410円だった。

    フロント・ブレーキパッド交換
    エンドレスのSuper Street Sportsは、ローター適正温度域が0〜500℃ 平均摩擦係数が0.35〜0.43ある。一般走行しかしないので、ブレーキローターが温まらなくてもすぐ効いてほしい。これらを考慮すると、 最低温度が0℃ということになる。送料、消費税込みで11,100円

    Lエディション 2002年12月22日に、東京青海 のメガウェブで、トヨタの試乗車を見学してきた。

    ヴェロッサ インテリアランプ 4,970円。おしゃれ。

    PIAAスーパーシリコートワイパー
    品番SSC55FB、呼番12。ブラックタイプで、フィン付き。2005年2月12日、オートバックス三島店にて3,759円で購入する。 トヨタ純正のフィン付きワイパーは、2箇所の突起が気になるので交換したかった。純正の長さは運転席側が550mm、助手席側が475mm。
    助手席側は、500mmのPIAA製超強力シリコートワイパーブレードにして取り付けできた。品番wsu50、呼番10。2005年2月6日、 オートバックス伊東店にて2,499円で購入する。助手席側ガラスの拭き取り面積が少し増えた。  


    ハイオクガソリン比較

    コスモ石油 スーパーマグナム
    2002年12月に、二酸化炭素フリーガソリンを4846klに適用し、環境対策に積極的に 取り組んでいる。3,000ccのDOHCターボ車でのテストでは、レギュラーガソリン使用車が400m走る間に、スーパーマグナム使用車は414mも走りきる。

    出光 スーパーゼアス
    硫黄分は、5〜10ppm。加速性能が優れている。(0→400m加速テストで、レギュラーガソリンと28mの差がでる) 世界最高規格(BMW、CARB、CCMC)をクリア。リサーチオクタン価100、モーターオクタン価89、国内最高値を誇る。 出光のゼアスは、平成10年4月から清浄剤を入れていない。

    新日本石油 ENEOSヴィーゴ
    数ppm〜35ppmの硫黄分を、10ppm以下に保証した。加速性能5%アップ。 燃費を3%向上(従来の新日本石油ハイオクガソリン比較)。

    昭和シェル ピューラ
    エンジン内部の清浄効果は、シェル従来のハイオクガソリンに比べ、最大約4倍も高くなっている。

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